Инфляция, отток капитала и подземные нефтебазы

Топливный кризис охватил все 89 субъектов Российской Федерации. Президент Владимир Путин публично признал наличие дефицита, но назвал ситуацию «не критической». Между тем три региона — Пензенская, Иркутская области и Забайкальский край — официально ввели режим повышенной готовности, предшествующий режиму ЧС.

Глава республики Алтай Андрей Турчак 30 июня объявил об ограничениях розничной продажи: в Горно-Алтайске — не более 30 литров бензина и 50 литров дизеля. Кратковременные ограничения отпуска топлива вводились также в нефтеносных Башкортостане и Тюменской области, в Калмыкии, Краснодарском крае и других регионах.

В Брянской области врио губернатора Егор Ковальчук разрешил продажу в канистры до 20 литров для генераторов и до 10 литров для садовой техники жителям приграничных районов, при этом на остальных АЗС сохраняются очереди и ограничения. Губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что ограничения продлятся еще около месяца.

Инфляция и отток капитала

Известный экономист и инвестиционный банкир Евгений Коган считает топливный кризис серьезным проинфляционным фактором. «Топливный кризис — это проинфляционный фактор, причем достаточно серьезный… Мы ожидаем, что он будет влиять как на цены на топливо, так и на все логистические цепочки. Соответственно, будет подталкивать инфляцию наверх», — заявил эксперт.

Коган напоминает, что стоимость топлива входит в цену любой продукции, поэтому удорожание бензина неизбежно приведет к росту цен на все товары и услуги. По данным Росстата, недельная инфляция уже разогналась до 0,25%, тогда как ранее не превышала 0,1–0,15% — это прямое следствие кризиса, уверен экономист.

В таких условиях Центральный банк, по мнению Когана, вряд ли станет активно снижать ключевую ставку (напомним, 22 июня она была снижена всего на 0,25%). Высокая ключевая ставка означает дорогие кредиты и замедление экономического роста. Кроме того, кризис сильно влияет на настроения инвесторов, в том числе международных. «Они начинают психовать, нервничать и, естественно, не спешат покупать российские бумаги, понимая, что есть факторы риска. А страхи инвесторов означают отток капитала и замедление инвестиций в российскую экономику», — подчеркивает Коган.

Энергетическая безопасность: уроки и решения

По мнению ведущего аналитика Фонда национальной энергетической безопасности Игоря Юшкова, кризис дает России опыт маневрирования нефтепродуктами. «Россия получит определенный опыт маневрирования нефтепродуктами», — отметил эксперт.

Юшков предполагает, что в будущем топливные компании начнут строить дополнительно укрепленные нефтебазы, поскольку ранее такой необходимости не было из-за отсутствия угроз ударов. Также возможно создание стратегического запаса нефтепродуктов, защищенного от военных атак, чтобы избежать повторения кризисов.

Главная стратегическая задача, по словам аналитика, — обеспечение безопасности нефтеперерабатывающих заводов. На НПЗ после текущих ремонтов необходимо провести модернизацию, повысив их защиту от ударов. Эти расходы, скорее всего, будут включены в цену топлива, что так или иначе оплатят потребители — напрямую или косвенно.

Таким образом, топливный кризис может обернуться долгосрочными изменениями в российской экономике: ростом инфляции, оттоком капитала, а также существенными инвестициями в энергетическую инфраструктуру, что в конечном счете отразится на каждом гражданине.