Депо Лихоборы в Москве продается с коллекцией ретропоездов

Комплекс зданий депо Лихоборы-Окружное на севере Москвы выставлен на продажу компанией РЖД. До 2022 года здесь проводили ремонт поездов, а в последнее время территория использовалась для хранения старых составов.

Аукцион объявлен в начале марта, начальная цена лота — 3,5 миллиарда рублей. В продажу включены 43 объекта недвижимости, среди которых главное здание депо, котельная, трубопровод, канализация, насосные станции, пункт технического осмотра, гараж контрольно-пропускного пункта и другие сооружения.

Покупатель обязан демонтировать строения на участке площадью 8,8 гектара и компенсировать РЖД 245 миллионов рублей. Объект будет передан новому владельцу в субаренду. Итоги торгов подведут 22 апреля.

Локомотивное депо Лихоборы было построено в 1908 году и занималось ремонтом тепловозов. Оно также обслуживало грузовые перевозки по третьему главному пути Московского центрального кольца.

В начале 2000-х на территории хранились магистральные и маневренные тепловозы, многие из которых позже законсервировали. В 2022 году, после закрытия Рижского вокзала на реконструкцию, сюда переместили экспонаты музея Московской железной дороги. Планы по созданию музея в депо так и не были реализованы.

В настоящее время большинство зданий находятся в полузаброшенном состоянии. Судьба коллекции поездов остается неясной, как сообщил историк железных дорог Юрий Егоров изданию «Родина».

«Сейчас непонятно, в каком состоянии техника находится, ведь в музее на Рижском за ней следили и ухаживали, а в „Лихоборах“ — уже нет. Есть опасения, как бы не распилили ее на металлолом, — рассказал эксперт. — Эту технику собирали в самых разных местах. В коллекции есть, например, тепловоз ТЭ2, который производили в конце 1940-х — начале 1950-х. Он, кстати, работал как раз в депо „Лихоборы“, потом стал экспонатом на Рижском и опять вернулся в родное депо».

Несколько строений — само депо, механические мастерские и нефтекачка — имеют статус памятников архитектуры, поэтому их снос запрещен. По словам Егорова, музейные экспонаты можно было бы переместить на музейную станцию «Подмосковная» около метро «Сокол», однако пространства для всех паровозов там недостаточно.

Ранее РЖД также выставила на торги грузовой двор «Ярославский» на северо-востоке Москвы. В этом лоте представлены 10 объектов недвижимости общей площадью примерно 16,3 тысячи квадратных метров, включая производственное здание, двухэтажную подзарядную станцию горюче-смазочных материалов, грузовой склад и надземный переход.