Бирюлевскую линию метро продлят 14 новыми платформами

Власти Москвы решили отказаться от строительства Рокадной линии и вместо этого продлить Бирюлевскую ветку метро в Новую Москву. Об этом сообщили в пресс-службе Комплекса градостроительной политики.

Бирюлевская линия проектируется как единая — от станции «ЗИЛ» через районы Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное до Филимонковского района. Согласно схеме развития метро до 2035 года, от конечной станции проложат еще 14 платформ. Тоннель пройдет через Щербинку и Остафьево, конечная остановка появится в Филимонковском районе.

На линии запланированы пересадки на МЦД, Сокольническую и Троицкую линии. В конечной точке ветка соединится с Солнцевской линией, которую также продлевают в Филимонковский район.

Конечная станция расположится рядом с Киевским шоссе, недалеко от деревни Большое Покровское. Сейчас на этом месте — частные дома, склады и пустырь. Ранее, в 2021 году, власти планировали построить здесь выставочный комплекс для «Экспо-2030», поэтому станцию предполагалось назвать «Экспо». В 2024 году на торги выставили 99 гектаров земли, которые предназначены под застройку жильем и коммерческими объектами.

Транспортный аналитик Владислав Булгаков отметил, что строительство станций в чистом поле — это политический ход: «И вот постройка на пустырях среди полей — это политическая история. Собянин, на самом деле, сделал то, что делала почти вся советская власть. Один руководитель строит кучу станций на окраинах, приделывая их к действующим линиям метро. Например, раньше многие ветки заканчивались на Кольцевой».

Кроме того, продолжается возведение станции «Достоевская» на Кольцевой линии метро. Рабочие завершили проходку шестого шахтного ствола, для чего смонтировали 43 чугунных кольца диаметром 6 метров и высотой 1 метр каждое. Открыть станцию планируется к 2030 году.