Как выглядят станции новой ветки метро в Москве

В Москве состоялся технический запуск первых станций Рублево-Архангельской линии метро. Пассажиры пока не могут попасть внутрь — там идут пусконаладочные работы. Открытие участка запланировано на сентябрь, а уже сейчас власти опубликовали фотографии интерьеров.

В состав первого участка вошли станции: «Бульвар Генерала Карбышева», «Народное Ополчение», «Звенигородская», «Шелепиха» и «Деловой центр».

Станция «Бульвар Генерала Карбышева» расположена параллельно улице Маршала Тухачевского, напротив одноименного бульвара. В отделке использованы светлые тона с оранжевыми акцентами. По замыслу властей, дизайн посвящен инженерным войскам и их боевой работе. Ожидаемый пассажиропоток — 24 тысячи человек в сутки. Время в пути до «Москва-Сити» сократится с 45 до 15 минут.

Станция «Народное Ополчение» находится на пересечении улицы Демьяна Бедного и проспекта Маршала Жукова. Здесь организована пересадка на одноимённую станцию Большой кольцевой линии (БКЛ). Дизайн выполнен в серых и красных тонах, главный акцент — высокие своды с подсветкой. Ежедневно пересадкой будут пользоваться более 40 тысяч пассажиров. Сейчас на станции завершают отделку и монтаж инженерных систем.

Станция «Звенигородская» построена в Хорошево-Мневниках, на пересечении улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. От неё за 7 минут можно дойти до Москвы-реки и причала речных трамваев. Интерьер решён в чёрно-белой гамме: светлые колонны, тёмные путевые стены с жёлтой надписью. При этом название «Звенигородское» выполнено шрифтом, стилизованным под старославянскую кириллицу, что отличается от первоначальных визуализаций. Суточный пассажиропоток, по прогнозам, превысит 15 тысяч человек.

Станция «Шелепиха» знакома москвичам: она работала в составе БКЛ с 2018 по 2024 год, но была закрыта для интеграции в новую линию. После открытия в сентябре ею будут пользоваться более 18 тысяч пассажиров в сутки. Здесь возможна пересадка не только на БКЛ, но и на МЦК.

Станция «Деловой центр» также откроется после двухлетнего перерыва. На ней предусмотрено пять пересадок: на Филевскую и Солнцевскую линии, МЦК, МЦД-1 и МЦД-4. В дальнейшем Рублево-Архангельская линия будет продлена в сторону Красногорска.