Проект станции метро «Рублево-Архангельское» с пещерной эстетикой

Строящаяся графитовая ветка метро предназначена для связи деловых центров «Москва-Сити» и «Рублево-Архангельское». В сети появились рендеры будущей станции.
9 апреля, 2026, 20:07
2
Публикация рендеров будущей станции метро.
Источник:

РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы» / T.me

В транспортном Telegram-канале «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы» опубликованы изображения проектируемой станции «Рублево-Архангельское».
Возможный внешний вид строящейся станции.
Источник:

РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы» / T.me

Эта станция войдет в состав новой графитовой линии метро, которая соединит Московский международный деловой центр «Москва-Сити» с международным финансовым центром «Рублево-Архангельское».
Изгибающаяся подсветка на колоннах и потолке станции.
Источник:

РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы» / T.me

Линия под номером 17 пройдет от станции «Деловой центр» через районы Хорошево-Мневники и Строгино, а затем к 5-му километру Новорижского шоссе. Станция «Рублево-Архангельское» будет второй после «Липовой рощи» за МКАД и разместится в одноименном микрорайоне в Кунцево, на территории «СберСити».
Сравнение дизайна с станцией «Кленовый бульвар».
Источник:

РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы» / T.me

Официального подтверждения подлинности рендеров пока нет, поэтому окончательный дизайн может измениться. На иллюстрациях видны массивные черные колонны, от которых к потолку протянуты изгибающиеся линии подсветки.
Согласно опубликованным изображениям, станция будет иметь интенсивное освещение. Часть колонн выполнена в виде сводов, создающих пещерный эффект и ощущение воздушности пространства.
В интернете уже отмечают сходство дизайна «Рублево-Архангельского» со станцией «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии. Один из проектов последней разрабатывался под руководством архитектурного бюро Захи Хадид.
Участок линии от «Делового центра» до «Бульвара Карбышева» планируется открыть в конце 2026 года, а продление до «Ильинской» — в 2028 году. Также существуют планы продлить ветку в Красногорск к 2033 году.
Строительные работы активно ведутся: недавно завершилась проходка тоннеля на северо-западе Москвы, а на станции «Народное Ополчение», где предусмотрена пересадка на Большую кольцевую линию, почти закончен монтаж монолита вестибюля. Полное завершение строительства линии намечено на 2027 год.
Читайте также