Сергей Собянин рассказал о пешеходных переходах на СБВ

Мэр Москвы сообщил о возведении 20 внеуличных пешеходных переходов вдоль строящейся трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.

26 мая, 2026, 14:12

Магистраль Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе оборудуют 20 пешеходными переходами, а последний отрезок сдадут в 2026 году
Источник:
Мэр Москвы Сергей Собянин / T.me

Сергей Собянин доложил о ходе строительства магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе (СБВ). Эта дорога соединит пять вылетных магистралей: Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе, пройдёт через Юго-Западный, Южный, Троицкий и Новомосковский округа, а также станет дублёром южной части МКАД.

План Южно-Лыткаринской автодороги
Источник:
Мария Романова / Городские медиа

Вдоль всей трассы построят 20 внеуличных пешеходных переходов. Как отметил мэр, по обе стороны магистрали расположены жилые кварталы, и жителям необходимо безопасно пересекать дорогу, чтобы добраться до соседних районов, офисов, школ, поликлиник и остановок. Из этих переходов 11 уже функционируют на четырёх введённых участках. Оставшиеся 9 появятся на последнем, пятом отрезке — от улицы Поляны до Варшавского шоссе. Среди них 6 подземных и 3 надземных. Вот их расположение:

Видеоролик, посвящённый пешеходным переходам на трассе СБВ

на пересечении улиц Поляны и Скобелевской (подземный);
у дома № 7 по улице Поляны (подземный);
у дома № 2 по Богучарской улице (подземный);
у дома № 16 по Куликовской улице (подземный);
у дома № 23 по Старобитцевской улице (подземный);
у дома № 16к3 по Ратной улице (подземный);
у дома № 5 по улице Поляны (надземный);
у дома № 2А по Новобутовской улице (надземный);
у дома № 22 по Изюмской улице (надземный).

Помимо переходов, магистраль можно пересечь через пять станций Сокольнической линии метро, расположенных вдоль СБВ. На трассе уже введено около 12 км выделенных полос, обустроено 37 остановок, а по дороге и рядом с ней курсируют 70 маршрутов автобусов и электробусов.

Пятый, завершающий участок СБВ длиной от улицы Поляны до Варшавского шоссе облегчит жизнь более чем 300 тысячам жителей Южного и Северного Бутова, предоставив им прямой выезд на Варшавское шоссе. На этом отрезке возведут четыре искусственных сооружения, наиболее сложное из которых — путепровод через МЦД-2. Работы на железной дороге проводятся только ночью, в технологические окна, чтобы не останавливать движение поездов. На финишном участке также появится вся необходимая дорожная инфраструктура.

Когда трассу достроят полностью, нагрузка на МКАД снизится примерно на 16%, а на Варшавском и Калужском шоссе станет свободнее на 12–13%. В районе Варшавского шоссе СБВ состыкуется с Московским скоростным диаметром — связка почти готова. Далее трасса продолжится на восток: её продолжением станет Южно-Лыткаринская автодорога (ЮЛА), которая соединит Варшавское шоссе с трассой М-12 «Восток» и пройдёт через пять городских округов Подмосковья: Ленинский, Лыткарино, Люберцы, Раменский и Балашиху. В итоге получится полноценный дублёр МКАД от Минского шоссе в Одинцово до М-12 в Балашихе. Работы на ЮЛА должны завершиться в третьем квартале 2026 года. Полностью трассу Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе откроют в 2026 году.

Читайте также