Собянин рассказал о борьбе с пробками в Москве

На V Международном транспортном саммите Сергей Собянин заявил, что в 2010 году Москва стояла в 10-балльных пробках, а общественный транспорт деградировал. По словам мэра, это угрожало развитию мегаполиса, и для решения проблемы потребовались не постепенные шаги, а радикальные меры.

«Для решения этой проблемы нам нужны были не просто какие-то поступательные шаги, а нужны были революционные решения, которые в короткое время могли бы решить эту проблему. И мы взялись за решение этой проблемы. Сегодня Москва по динамике развития транспорта является одним из мировых лидеров», — подчеркнул градоначальник.

За последние годы в городе построили около 260 станций метро и МЦК, создали Большую кольцевую линию (БКЛ). Кроме того, власти изменили подход к градостроительству: рабочие места стали создавать в спальных районах.

«За эти годы было создано около 2 млн рабочих мест в периферии города, в так называемых спальных районах. Это в значительной степени снизило нагрузку на центр города», — пояснил Собянин.

Раньше, когда основные рабочие места находились в центре, туда ежедневно приезжали миллионы автомобилей. Разгрузить дороги помогли и автомобильные хорды, позволяющие пересекать город без заезда в центральную часть.

Ранее Сергей Собянин анонсировал продление Московских центральных диаметров до всех регионов по периметру Московской области, назвав эти планы большими, но реальными.