Собянин запустил строительство станции «Ватутинки»

Сергей Собянин дал старт строительству станции «Ватутинки» на Троицкой линии метро. Объект появится рядом с пересечением Калужского шоссе и проспекта Славского.

«Мы приступили к активной фазе строительства второй очереди Троицкой линии метро от „Коммунарки“ до „Троицка“. Это 17 километров, шесть станций. Везде ведутся работы. Здесь, видите, уже в достаточно продвинутом состоянии „Ватутинки“. Вся проходка тоннелей должна быть закончена в 2028 году. Все основные работы — в 2029-м, до 2030 года здесь уже должны поехать пассажиры», — заявил Собянин.

После запуска станции время поездки до центра города сократится в 1,5 раза, а до Большой кольцевой линии — в два раза: дорога займёт 40 минут. По прогнозам чиновников, «Ватутинками» ежедневно будут пользоваться свыше 39 тысяч человек. Станцию заложат на глубине 20,5 метра, на выходах установят шесть эскалаторов и два лифта для маломобильных пассажиров.

Строительство ведётся в сложных гидрогеологических условиях: на территории встречаются водонасыщенные пески и глины. Большая часть земляных работ уже завершена, также готовы форшахта и ограждающие конструкции котлована. Сейчас строители переходят к сооружению станционного комплекса.

До 2030 года планируется завершить строительство электродепо «Троицкое», которое будет обслуживать поезда Троицкой линии. Сейчас подвижной состав базируется в новом депо «Столбово», в дальнейшем оно перейдёт на обслуживание Сокольнической линии.

«В это же время ведется проходка правого перегонного тоннеля на участке „Ватутинки“ — „Кедровая“. Эта работа завершится в мае 2027 года. Проходку левого тоннеля планируется начать в феврале 2027-го. Южный участок Троицкой линии длиной 16,9 километра пройдет вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка», — добавили власти Москвы.

В апреле 2026 года начали строить тоннель Троицкой линии от «Новомосковской» до «Сосенок», другой тоннель между ними готов на длине 800 метров. Участок от «Новаторской» до «Тютчевской» открыли в сентябре 2024-го, от «Генерала Тюленева» до «Новомосковской» — в декабре того же года, а от «Новаторской» до «ЗИЛ» — в сентябре 2025-го. В Троицк изумрудная линия должна прийти в 2029-м, далее её могут продлить до кластера Москино почти у ЦКАД.