Станция «Курьяново»: индустриальный стиль без роскоши

Концепцию станции «Курьяново» Бирюлевской линии метрополитена представили власти Москвы. Дизайн выполнен в индустриальном стиле, вдохновленном историей района Печатники — бывшей промышленной зоны. Главным отделочным материалом станет железобетон: им покроют путевые стены, колонны между путями и потолок.

Наземные павильоны спроектированы нарочито лаконично: железобетонные порталы сочетаются со стеклянными объемами. Балки под потолком планируется выполнить из аквапанелей с отделкой «под монолитный бетон». Полы будут выполнены из натурального камня.

Станция строится между Батюнинским и Проектируемым проездом № 5112. На площадке уже готовят форшахту и ограждающие конструкции котлована. В настоящее время прокладывается левый тоннель от «Кленового бульвара» до переходной камеры у «Курьяново», затем начнется строительство правого. В следующем году щит-гигант приступит к прокладке двухпутного тоннеля от камеры до станции.

Бирюлевская линия свяжет бывшую промзону «ЗИЛ» с районами Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное. Всего на линии предусмотрено 10 станций, которые улучшат транспортную доступность для миллиона москвичей.

В активной стадии строительства находятся шесть станций: «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Луганская», «Каспийская» и «Курьяново». Еще четыре — «Москворечье», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво» — пока проектируются.

Первый участок от «ЗИЛ» до «Курьяново» планируют ввести в 2028 году, второй — от «Курьяново» до «Бирюлёва» — в 2029-м.

Ранее публиковались кадры территории, где строятся будущие станции Бирюлевской линии метро.