Трамваи-морковки ушли на пенсию: реакция москвичей

18 мая в Москве после ремонта путепровода на 6-м маршруте трамваи модели 71-623, получившие прозвище «морковки» из-за оранжевого цвета, ушли «на пенсию». Вместо них теперь курсируют вагоны «Витязь-М», сообщил департамент транспорта.

Эта новость вызвала неоднозначную реакцию среди москвичей: одни считают это концом эпохи и символом старой Москвы, другие восприняли замену как долгожданное обновление.

«Для меня это были вагончики — напоминание о старой Москве, — поделилась читательница Ольга. — С каждым годом Москва всё меньше похожа на город, в котором я росла, и я радовалась, если на маршруте ко мне приезжала «морковка». В любую погоду было приятно смотреть из окна, сидя на этих одинарных сиденьях «для интровертов». Буду скучать по ним и другим явлениям, которым не нашлось места в мегаполисе, ведь именно так местная власть воспринимает Москву сейчас — не как город, а как мегаполис».

Другая москвичка, напротив, ждала замены: «Давно ждала, когда эти железные ведра уберут с линии. Дело в том, что я каждый день езжу на работу из Лефортово в сторону центра. Мне подходит 38-й маршрут, который был как раз таки этой «морковкой». И [я всегда завидовала] пассажирам, которые садились в новые и опрятные вагоны трамваев, например маршрута № 2 или 12».

Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков назвал замену транспорта позитивной тенденцией, но выступил против полного списания «морковок». «С точки зрения экономики когда весь парк одного типа, это выгоднее: проще обслуживать. С точки зрения модернизации «Витязи» более удобные, хотя не идеальные вагоны. Но к КТМ претензий больше, — объясняет эксперт. — В-третьих, я всё-таки предполагаю, что их не списывают, а передают в другие города. Ну и в-четвертых, конечно, эти вагоны нужно оставить как музейные, чтобы в какие-то специальные дни любители могли на них поездить».

Ранее стало известно о сносе монорельса в Москве. На его месте построят высотный круглогодичный парк.